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    廣西首條高鐵盾構隧道--——--南崇鐵路留村隧道勝利貫通

    時間:2021-10-09    來源:本站    次瀏覽

    10月9日上午,在南寧市江南區亭洪路南崇鐵路NCZQ2的施工現場,隨著壯美號盾構機巨大刀盤破土而出,由廣西交通投資集團投資建設、中鐵十四局施工的廣西首條高鐵盾構隧道留村隧道勝利貫通,標志著西部陸海新通道重要項目——新建南寧至崇左鐵路(以下簡稱:南崇鐵路)建設取得重大進展,為全線順利鋪軌掃清了最后一道障礙。


    留村隧道貫通現場會上,集團公司土地利用開發部部長,鐵投集團黨委副書記、董事、總經理甘裕新宣布南崇鐵路留村隧道勝利貫通。中鐵十四局集團公司副總經理馬軍,南崇公司黨委書記、董事長、總經理楊東海,南寧鐵路工程建設指揮部黨總支書記張陽,中鐵二院南寧院副院長畢金洪,石家莊鐵源工程咨詢有限公司總監理工程師閆新廣等各參建單位領導及留村隧道參建人員約100人參加現場會。

    留村隧道是南崇鐵路項目的關鍵性控制工程,隧道全長5725米,位于南寧市江南區和經濟技術開發區,由于地上建筑物密集,云桂高鐵等鐵路、市政道路、地鐵線路縱橫交錯,從地面上架高建設鐵路的難度極高。為實現高鐵進城愿望,綜合利用地下空間,南崇公司會同參建單位中鐵二院、中鐵十四局組成交投先鋒+留村隧道攻堅團隊,開展技術攻關,設計采用大直徑盾構隧道形式從地下穿越,其中4006米采用一臺開挖直徑12.86米的泥水平衡盾構機施工。隧道設計為單洞雙線,高速列車在洞內交會,最大程度上減小了對城市的環境影響。

    目前,南崇鐵路全線路基工程、橋梁工程、隧道工程施工完成率均超過98%,四電工程完成46%,站房工程完成過半,全線已進入雙向鋪軌階段。下一步,南崇公司將以留村隧道順利貫通為契機,認真貫徹落實自治區黨委、政府及集團公司的工作部署,再接再厲,奮勇爭先,全力確保工程質量和安全生產,按照2022年底建成通車的目標加快南崇鐵路項目建設,為交通強區建設做出更大貢獻。

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